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网易汽车10月27日报道今晚，被誉为“史上最强猎装”的极氪001FR正式上市，新车售价76.9万元，每月限定交付99台，首批新车将由著名F1车手基米·莱科宁亲手交付。极氪001FR是极氪001的高性能版，拥有全栈800V架构，同时还有100kWh的麒麟电池，快充能力非同一般，可以在15分钟内从10%充到80%。另外，新车还拥有1300匹马力的最大输出功率，得益于四电机的运用，极氪001FR还能轻松实现坦克掉头，这也是全球第一辆能坦克掉头的猎装车。极氪还邀请了著名F1车手基米·莱科宁共同参与极氪001FR的研发，并将内置莱科宁模式。

全栈800V架构，配备100kWh的麒麟电池；

最大输出功率1300匹马力，配备高性能碳化硅四电机，还有坦克掉头功能；

零百加速2.02s，最高时速280km/h；100-0km/h制动距离33.4米

拥有卫星通信技术，这是全球首次量产上车。可以实现双向卫星消息，卫星语音通话；

量产首发8295智能座舱平台；

内置F1赛手莱科宁模式（后期OTA升级）

极氪001FR是极氪001的高性能版本车型，新车在前脸部分进行了明显的性能化升级，下包围拥有尺寸更大的进气口，新车的后部还有造型夸张的碳纤维扰流板，再配合红色点缀，视觉效果更加醒目。此外，新车还专门为制动系统做出了两条进气道设计，目的也是为了更快的对其制动系做出冷却，这也足以看出它的性能不容小觑。

当然，轻量化也是极氪001FR的构成之一，新车在前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板以及车顶等处都采用了碳纤维材质，在降低车重的同时还能保证车辆在弯道上的性能表现。

内装方面，极氪001FR的设计与普通版保持一致，依旧配备着15.4英寸的中控屏和8.8英寸液晶仪表的组合，方向盘在4点钟位置增加了驾驶模式按键，这也是它区别普通版的地方，另外车内还采用了大量翻毛皮以及碳纤维材质进行装饰，进一步提升了运动氛围。

动力方面，极氪001FR将提供双电机以及四电机版本，后者拥有四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机，其最大马力达1300匹，实测零百加速2.36秒，不含起步时间零百加速仅为2.02秒，最高车速280km/h，成为中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。此外，新车还将配备PTM2.0全域热管理系统，可在极限驾驶时帮助电池、电机系统冷却。

更值得一提的是，得益于四电机的运用，极氪001FR还可实现坦克掉头功能，表现更为出色，也可以说是“全球第一辆能坦克掉头的猎装车”。

极致的性能需要最精准的操控，极氪智能驱动全面进化。在智能驱动系统的基础上，极氪发明了一项纯电性能的黑科技——ZVC极氪扭矩矢量控制。这是行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统，它可以在车辆行驶的全程，实时监测四个电机转速，通过智能算法，精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出，为用户提供更纯粹的驾驶乐趣。

不止如此，极氪001FR原厂标定了赛车级高性能装备，包括Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳，KW绞牙避震等配件，全副武装高性能碳纤维空气动力学套件以及全新的智能驱动模式等，将001FR的性能拉满。

值得一提的是，极氪001FR还首发了800V麒麟电池，最大充电倍率达到了4C，10%-80%充电仅需15分钟，电池放电效率更是达到了兆瓦级，量产全球第一。

此外，极氪001FR还搭载了超高转速电驱，使用了碳纤维包裹转子，极速可以额达到280公里/小时以上，0-200公里加速也仅需6.29秒。

极氪汽车ZEEKEROS5.0的升级，新系统针对UI设计进行了全面优化，地图桌面增加自定义侧边栏和卡片组件，操作更加便捷。

功能上新增哨兵模式、RSPA遥控泊车直进直出、车载KTV、开门预警以及休憩模式优化等等。此外，抬头显示以及仪表盘的界面布局也进行了重构，让信息更加清晰易读。

目前极氪001用户已经可以开启OS5.0的OTA升级，来自用户最高频的前10条建议，全部在本次升级中实现。例如哨兵模式，能做到行业最强的多场景和高容错视频存储；全新的HMI3.0，让90%以上的常用功能一屏完成，全面提升车机使用友好度；还有更聪明的EVA、更丰富的座舱娱乐、更多样的座舱模式调节，以及RSPA遥控泊车直入直出、开门预警等用户期待的功能，赋予用户全面进化的智能体验。

浩瀚的带宽全面释放，极氪001FR拥有全栈800V高压系统、四电机分布式电驱、四轮扭矩矢量控制等黑科技，能够实现坦克掉头、最大输出功率超千匹、最快零百加速2.07s、最高车速280km等等，可以说，它已经颠覆了我们对一款纯电动猎装车在性能上的认知。可以预见，在如此深厚的技术储备下，未来的极氪将开启高速发展模式，无论是今后的产品，还是技术，都非常值得我们期待。