在中期改款CC上市之前，原本以为海外新增的旅行车版本并不会引进到国内，但最终大众将CC旅行版国产，而且加入了更多跨界元素，更名为“CC猎装车”。

　　大众方面也表示，CC猎装车是大众在国内市场投放的首款猎装车，显然它有很强的试水意义，如果销量尚可的话，大众未来应该会推出更多类似定位的车型。

　　日前，笔者在本地4S店实拍了CC猎装车，具体型号为380TSI猎心版，官方指导价为27.49万元。

　　外形方面，CC猎装车采用了大众最新的家族化设计元素，进气格栅采用了横幅式镀铬设计，镀铬条和大灯组内部的日行灯相连，视觉一体感十足。灯组内部还匹配有透镜，光源为LED，很有档次感。

　　下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧使用镀铬条营造出了獠牙造型，前唇位置还设计有贯穿式的镀铬条，有效增加了前脸横向视觉宽度。

　　侧面造型方面了典型的旅行车设计风格，而且略带一点溜背式的造型，很有运动气息。粗壮的轮眉和侧裙有效增加了跨界感，和海外版的风格略有不同，这也是大众将其命名为“猎装车”的底气所在。

　　外后视镜采用了熏黑处理，前翼子板位置还配备有黑色的饰条，一直延伸到前门位置，有效增加了运动气息。

　　腰线从前翼子板一直延伸到车尾，让新车的视觉效果更显修长，也让侧面造型更具立体感。

　　尾部造型方面，尾灯组内部的层次感比较出色，略微上翘的小鸭尾以及尾门下沿的镀铬条同样增加了车尾的层次感。下包围部分使用镀铬条营造出了双边共两出的排气布局，但实际上排气管采用了隐藏式设计。

　　尺寸方面，新车的长宽高分别是4869/1870/1459mm，轴距为2841mm，定位是一台中型车，尺寸和迈腾（参数丨图片）比较接近。

　　相比外形来讲，内饰方面就要逊色不少，采用的是大众家族化设计风格，配备有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及内嵌式的中控屏，虽然有一定的科技感，但整体风格还是偏向于老气，和时尚的外形有点不怎么搭调。

　　中控台使用了软质搪塑材料进行覆盖，而且配备有镀铬条，层次感比较出色。

　　空调操作区域采用了触摸式设计，虽然视觉效果比较出色，但操作起来缺乏反馈感，行驶中盲操比较困难。

　　作为一台中型车，后排空间方面并不需要有太多的担心，但中央地台隆起的幅度比较大，会影响到中间位置乘客的舒适性。

　　后排配备有独立空调，下方的挡板内还提供了两个USB充电接口，对于后排乘客的舒适性和便利性照顾的都比较到位。

　　后排座椅支持4/6比例放倒，能够进一步拓展装载大件物品的能力。

　　配置方面，实拍车型配备有主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、前排座椅电动调节/通风/加热、自动雨刷以及自动空调等。

　　动力方面，实拍车薪搭载的是高功率2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。